今天專業(yè)的led路燈生產(chǎn)廠家分享太陽(yáng)能LED路燈降低成本的三種途徑。

要降低成本，現(xiàn)在只有三種途徑。第一是最佳化設(shè)計(jì)提高效率，第二是改變配置降低成本，第三是提高光效減少功率。

1、第一是最佳化設(shè)計(jì)。對(duì)于太陽(yáng)能電池來講，從1980年~2005年，效率提高了3~4%，所以提高的空間很小，3年內(nèi)的預(yù)計(jì)是1~2%，能達(dá)到 15~16%就很好了。對(duì)于控制器的效率，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的已經(jīng)達(dá)到了0.975，國(guó)外的是96%，近兩年的提高空間只有2~3%，不可能達(dá)到 99%、100%。對(duì)于燈具的效率，太陽(yáng)能用的功率都是小功率，在50W以下。國(guó)產(chǎn)50W的鈉燈測(cè)試后也就是60~70%，節(jié)能燈、高壓燈和金屬燈，因?yàn)槎即嬖陔娮臃直嫫鞯暮哪?，壞的時(shí)候大部分都是電子分辨器損壞，而LED燈具這種光源是除外的。

2、對(duì)于幾種低成本的配置，一是資源成本低的時(shí)候，太陽(yáng)能電池配置合理，但實(shí)驗(yàn)值很小，當(dāng)人離開照明的時(shí)候，儲(chǔ)電的部分很小，每天照明不到八小時(shí)。第二是太陽(yáng)能電池小，控制的蓄電池也小，無法保證到每天。第三方面是太陽(yáng)能電池小，蓄電池大，屬于偷斤減兩。雖然前10天都能保證一天不發(fā)電就能發(fā)亮，但實(shí)際上是用的是蓄電池的電。第四是功率高配置低，雖然是燈亮，但是無法保證到八小時(shí)。

3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的空間很小，另外低成本控制影響質(zhì)量，常規(guī)光源近兩三年會(huì)提高，所得出的結(jié)論是用常規(guī)技術(shù)大幅度降低太陽(yáng)能系統(tǒng)成本。那么設(shè)計(jì)的思路是什么？就是要提高光效，也就是剛才提到的第三種方案。提高光效就等于降低功率，降低功率就等于降低成本，所以提高LED光效是降低成本的另一個(gè)途徑。從網(wǎng)絡(luò)工程來看，在70 lm/w的基礎(chǔ)上，LED光效提高15%，太陽(yáng)能成本能下降10%。提高光效對(duì)于系統(tǒng)的影響并不大，因?yàn)檎彰髻|(zhì)量不會(huì)降低，總的光驅(qū)量差不多，太陽(yáng)能的成本卻明顯降低，電池少了，電池支架、維護(hù)、電池板全部都在降低。高效LED的增加成本只要控制好，在總的成本中占10%~15%。如果要選取LED，相同的光效=相同的照明功率，就是 1W=320元，必須把這個(gè)功率降下來！根據(jù)所測(cè)的國(guó)內(nèi)外不同的LED，雖然都是100 lm/W的光效，但是應(yīng)變照度差30~40%，這叫問似值。